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商品訊息描述:
關於廣島com inn民宿
簡介
在2016年重新進行了裝修後，無論是來廣島出差還是休閒旅遊，您都可在廣島com inn民宿得到滿意的服務。 在這裡，旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
廣島com inn民宿的一流設施和優質服務能確保提供客人一個愉快的住宿。 為了給客人提供更舒適和更便利的服務，飯店配備了所有房型皆附免費WiFi, 24小時保全, 自助洗衣設備, 代客叫車服務, 快速入住/退房服務。
在這裡，您能真切的感受最極致的舒適住宿體驗，部分客房提供室內拖鞋, 平面電視, 寢具用品, 免費WiFi, 禁菸房，給住客更完整的服務。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 廣島com inn民宿地理位置優越，能為客人提供一流服務。
花園飯店
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
代客叫車服務
單車出租
餐飲服務
公用廚房
自動販賣機
服務與便利設施
可寄放行李
自助洗衣設備
吸菸區
兒童專屬
家庭房
接待設施
24小時保全
可帶寵物
快速入住/退房服務
所有客房均提供
平面電視
吹風機
禁菸房
冰箱
空調
寢具用品
免費Wi-Fi
室內拖鞋
獨立淋浴間和浴缸
可使用語言
英語
日語
法語
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至4歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
住宿概況
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
原教育部長陳良基接任科技部長，全國教師工會總聯合會今天(18日)舉行記者會，認為面對層出不窮的高教問題，積極處理台大論文造假案是陳良基的首要任務，也是評估台灣高教能否重拾社會信任的關鍵，呼籲教育部與科技部負起責任，揚棄績效主義的迷思，才能使高教重回正軌。
原教育部次長陳良基接任科技部長，各界對陳良基如何推動產學合作、打通科技政策頗有期待。不過，全國教師工會總聯合會18日舉行記者會，認為陳良基的首要任務是積極處理台大論文造假案，期望他重振高教聲望。
全教總表示，近年出現論文造假案的真正元兇是扭曲、畸形的高教評鑑機制，造成高教體系深陷追求排名的績效主義迷思，出身台大副校長的陳良基如何處理台大教授郭明良團隊論文造假案，不僅是檢驗陳良基能力的指標，也是評估台灣高教能否重拾社會信任的關鍵。全教總理事長張旭政說：『(原音)陳良基部長你對台大弊案的調查報告請趕快做出來，讓社會評斷你是不是有心要去扭轉這種學術造假現象，對台灣高等教育的發展，應該趕快去除追求量化的形式、績效主義的作法，讓各大學實實在在的回到大學教育。』
政治學社會系副教授黃厚銘則說，形式化、量化的評鑑標準，以及追求速成績效的心態，造成不少理工醫領域學者習慣以衝論文篇數、互相掛名、搶奪指導學生功績方式追求名利地位，教育部停辦系所評鑑值得肯定，但如果速成與形式化心態未改，在校務評鑑與個人升等制度上，一樣不會帶來實質改變。他提醒學界，論文造假的問題癥結不僅在教育部，科技部、國科會等都必須共同檢討。
【記者謝政儒台北報導】針對今(16)日行政院會院長林全就政府對遊覽車安全管理制度，必須全面檢討改進之指示，交通部於會後記者會中就各改善事項及辦理情形，提出說明。
一、交通部已責成觀光局、公路總局配合勞動部，自今日下午起，啟動對遊覽車及旅行業之專案聯合稽查，除對相關勞動條件之檢視外，並會將勞動工時、駕車時間等列為稽查重點，稽查結果將會充分揭露，至於缺失部分則會立即督導限期改善。交通部亦澄清，「勞動基準法」與「汽車運輸業管理規則」規範重點不同，業者必須同時符合二法令分別對於勞動工時（每日工作時間最高不得超過12小時…等）與駕車時間（每日最高不得駕車超過10小時等）之規定，並無疑義。
二、另公路總局將於一個月檢討修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統（GPS），並介接至公路總局指定平臺，期以科學化管理方式，即時掌握車輛軌跡、駕駛行為，並記錄車輛行程，再輔以異常管理，強化行車安全。為此，交通部已規劃於「智慧運輸4年計畫」中投入經費，自106.03.01起對國內1萬7千多輛遊覽車中，尚未裝設動態資訊系統（約2成）或系統功能未達需求之車輛補助裝設（最高補助50%或1萬元），預計半年內可完成全數安裝，並自9月起進行查核。
三、在源頭管理、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品部分，除觀光局已自106.2.14起著手清查國內1日遊旅遊團行程合理性，並執行相關行政監督作為外，後續將再與消費者保護會研議聯繫合作機制，藉由消費者力量來披露低價、安全不足、服務欠佳之旅遊產品。
四、鑑於過去遊覽車靠行情形，衍生遊覽車客運業對駕駛人、車輛管理不足，對駕駛人與消費者權益保障未見公平等問題，公路總局將於3個月內就遊覽車審議機制全面盤查檢討，於年底前完成審議辦法修正；過程中仍會持續清查問題個案，結合評鑑制度，依公路法第47條規定，分別給予二個月（丙等）及二週內（丁等）改善期限，倘業者未改善或改善未達成效，則進一步停止部分營業，再不改善則廢止其汽車運輸業營業執照。
五、最後，在車輛部分，為了減少大型車視野死角，交通部也將提供2,000輛大型車全額補助相關設備、3,000輛部分補助，自明年起全面要求大型車加裝行車視野輔助系統；另考量民國95年後，整體大客車安全標準已有明顯提升，因此，後續將針對民國95年之前已進入市場服務之老舊車輛，於一個月內完成盤查，並視情形分批召回改善。此外，無論是國外整車進口、國內整體設計製造之大客車、由國外進口底盤並經國內架裝車體之大客車，其安全檢測項目均相同，臺灣車體打造技術已有一定水準，「拼裝車」之說法，恐為誤解。
(自立晚報20170216)
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